URZĄDZENIE ROZRUCHOWE I PODTRZYMUJĄCE ZASILANIE W JEDNYM URZĄDZENIU

WYKORZYSTUJĄCE KABEL ADAPTERA OBD-L!

Sprzedaż akumulatorów coraz częściej odbywa się poza tradycyjnym sezonem. Niezbędnym narzędziem staje się więc urządzenie rozruchowe z kablem adaptera OBD-L podtrzymującym zasilanie.

(OBD = On Board Diagnostic, znormalizowany interfejs urządzeń diagnostycznych; L = wyświetlacz LED)

Praktyczne akcesoria to absolutna podstawa w branży profesjonalnych akumulatorów.

Urządzenie rozruchowe Banner PB12 i PB12/24 dzięki nowemu kablowi adaptera OBD-L staje się również urządzeniem podtrzymującym zasilanie. Tak więc jedno urządzenie z dwiema funkcjami i tylko jeden akumulator do okresowego ładowania.

Po przetestowaniu urządzenia w dużym warsztacie werdykt jest jednogłośny:

„W naszym warsztacie samochodowym wszyscy mechanicy bez wyjątku każdą wymianę akumulatora przeprowadzają z zewnętrznym zasilaniem. Nie ma znaczenia, czy jest to stosunkowo nowy akumulator typu Start-Stop, czy akumulator w 15-letnim używanym samochodzie”.

Bezkonkurencyjne zalety.

Oznacza to, że po odłączeniu akumulatora nie są już zapisywane kody błędów,– które musiałyby być później wyszukiwane i kasowane, nie są tracone dane pojazdu ani kod radiowy, nie ma problemów z elektronicznym immobiliserem itd. …

Wszystkich tych problemów można łatwo uniknąć, stosując urządzenie rozruchowe Banner w połączeniu z nowym kablem adaptera OBD-L i zewnętrznym podtrzymaniem podtrzymaniem napięcia. Świetna sprawa, ogromne ułatwienie pracy i oszczędność czasu pracy – których koszt jedynie w niewielkim stopniu lub nawet wcale nie mógłby być przerzucony na klienta. Oznacza to, że nasi mechanicy i każdy użytkownik mogą pracować o wiele bardziej produktywnie i wydajnie”.

Po przetestowaniu urządzenia w dużym warsztacie werdykt jest jednogłośny:

Bezkonkurencyjne zalety.

Wszystkich tych problemów można łatwo uniknąć dzięki zastosowaniu urządzenia rozruchowego Banner z zewnętrznym podtrzymaniem napięcia. Świetna sprawa, ogromne ułatwienie pracy i oszczędność czasu pracy – których koszt jedynie w niewielkim stopniu lub nawet wcale nie mógłby być przerzucony na klienta. Oznacza to, że nasi mechanicy mogą pracować o wiele bardziej produktywnie i wydajnie.

Wskazówka od firmy Banner

Kabel adaptera OBD-L podtrzymujący zasilanie jest przydatnym dodatkiem zarówno do urządzenia rozruchowego Banner PB12, jak i PB12/24. Jest on kompatybilny z prawie każdym źródłem zasilania (zasilaczem), które posiada gniazdo zapalniczki (12 V DC).

OBD-2 (zwany również OBD2, OBD-II, OBD II lub EOBD*) odnosi się do znormalizowanego systemu diagnostyki pokładowej drugiej generacji.

Jest on obowiązkowy w Unii Europejskiej dla wszystkich samochodów osobowych z silnikami benzynowymi od Daty pierwszej rejestracji 1.01.2001 r. oraz dla wszystkich pojazdów z silnikami wysokoprężnymi od 1.01.2004 r.

* EOBD jest europejską wersją amerykańskiego OBD-2. Chociaż termin „EOBD“ nie jest terminem oficjalnym (dyrektywa UE mówi tylko o OBD), większość europejskich producentów pojazdów używa terminu EOBD, aby uzyskać wyraźne językowe rozróżnienie od amerykańskiego OBD-2.

Nowości dotyczące interfejsu OBD! W przyszłości swobodny dostęp do danych pojazdu może stać się trudniejszy. Wynika to z faktu, że coraz więcej producentów samochodów korzysta z szyfrowanych interfejsów, które umożliwiają bardzo ograniczony dostęp do OBD tylko w niektórych pojazdach. Specjalistom IT wielokrotnie udawało się włamać do samochodu za pośrednictwem interfejsu OBD (ale także za pośrednictwem systemów informacyjno-rozrywkowych, WLAN, Bluetooth, systemów bezkluczykowych, ...). Temat ten zostanie zaktualizowany w odpowiednim czasie.

Zawsze podłączać zewnętrzne zasilanie przed wymianą akumulatora rozruchowego

Za pomocą kabla adaptera OBD-L do urządzenia rozruchowego

W całkiem prosty sposób – przez złącze 12 V DC urządzenia rozruchowego.

Wskazówka od firmy Banner: Okrągłe gniazdo 12 V znajduje się zwykle z przodu po lewej stronie w górnym obszarze urządzenia rozruchowego, a czasem przykryte jest czarną osłoną ochronną.
Podłączyć urządzenie rozruchowe do gniazda OBD za pomocą kabla adaptera OBD-L i wtyczki

W celu zabezpieczenia wszystkich ustawień i danych o pojeździe.

O tym gdzie znajduje się złącze OBD w danym samochodzie, czasami ukryte przez osłony, zazwyczaj można szybko dowiedzieć się z instrukcji obsługi pojazdu. Można też wyszukać informacje na ten temat w Internecie.

Dostępne są również aplikacje i usługi online, które powinny udzielić prawidłowej odpowiedzi po wprowadzeniu marki i modelu.

Interfejs OBD musi być umieszczony w odległości mniejszej niż jeden metr od siedzenia kierowcy. Dlatego zawsze musi być umieszczony w przedziale pasażerskim, a nie w przedziale silnikowym lub bagażowym! Często jest on wbudowany w deskę rozdzielczą po stronie kierowcy lub pod nią albo w pobliżu konsoli środkowej.

Wskazówka Banner! Gniazdo OBD jest zwykle zabezpieczone bezpiecznikiem 10-20A, co oznacza, że podczas wymiany akumulatora, gdy napięcie jest utrzymywane, nie należy „bawić się” samochodem, na przykład otwierając bagażnik lub drzwi. Może to szybko spowodować przepływ prądu do 40A i przepalenie bezpiecznika OBD w obwodzie pomocniczym!
Włączyć urządzenie rozruchowe

Teraz aktywna jest funkcja podtrzymania napięcia i można wymienić akumulator.

Uwaga: Zapłon samochodu pozostaje wyłączony, silnik nie może być uruchamiany!

Po prawidłowej wymianie akumulatora należy wyłączyć urządzenie rozruchowe, odłączyć złącze OBD z portu OBD pojazdu oraz odłączyć złącze 12 V DC z urządzenia rozruchowego.

Wszystkie inne ważne informacje przedstawione są w filmie HOW-TO: Wymiana akumulatora samochodowego – tak to się robi prawidłowo!