BUFFALO BULL AGM
KOMFORT NA ODLEGŁOŚĆ
MOC DALEKOBIEŻNYCH CIĘŻARÓWEK Z TECHNOLOGIĄ AGM
Dzisiaj dalekobieżny samochód ciężarowy jest czymś więcej, niż tylko środkiem transportowym dla ruchu towarowego, służącym do przemieszczania się z punktu A do punktu B. Jest to miejsce pracy kierowcy i jego dom przez ponad 3 dni w tygodniu. Do takich wymagających zastosowań firma Banner wprowadza na rynek nowy akumulator Buffalo Bull AGM.
Optymalny akumulator rozruchowy i akumulator systemu pokładowego do dalekobieżnych samochodów ciężarowych w trudnym ciągłym zastosowaniu.
Prądu zawsze pod dostatkiem! Zapewnia optymalne uruchomienie silnika i zasilanie sieci pokładowej, a co za tym idzie idealny komfort podczas nocowania w samochodzie. Zawsze i wszędzie! Także przy korzystaniu z największych odbiorników prądu, jak klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, lodówka, światło czy systemy rozrywki.
+ Pełną moc rozruchową i MEGA komfort gwarantuje nowy akumulator rozruchowy i akumulator systemu pokładowego Buffalo Bull AGM do każdego dalekobieżnego samochodu ciężarowego, a tym samym dla każdego kierowcy ciężarówki.
+ Więcej mocy do uruchomienia silnika i zasilania sieci pokładowej niż to konieczne. Wystarczająca moc rozruchowa rano bez konieczności pracy silnika przez noc.
|
|
Kierowca nocuje w pojeździe i korzysta przy tym z dużej liczby różnych odbiorników elektrycznych. Możliwość nocowania nawet przez tydzień. |
|
|
Ładowanie akumulatora podczas jazdy w ciągu 9 godzin przy niskim napięciu (14,3 V / akumulator), dlatego akumulator musi mieć optymalny pobór ładowania. |
|
|
Gwarancja bardzo wysokiej wytrzymałości na wstrząsy w przypadku zintegrowanego montażu akumulatora z tyłu pojazdu. |
ZALETY PRODUKTU
- Trzykrotnie większa odporność na obciążenia cykliczne w porównaniu do standardowych akumulatorów SHD dzięki zastosowaniu masy aktywnej i powłok z włókniny
- Wytrzymała konstrukcja i maksymalna wytrzymałość na wstrząsy dzięki specjalnemu mocowaniu zestawów.
- Zwiększona odporność na korozję kratek dzięki zastosowaniu stałych metod produkcji.
- Brak warstw kwasowych ze względu na budowę AGM.
- Doskonały pobór ładowania: napięcie regulatora pojazdu jest optymalne także do głęboko rozładowanych akumulatorów.
- Technologia Calcium zapewnia minimalne zużycie wody.
- Opracowany z myślą o maksymalnym zapotrzebowaniu na energię z uwagi na coraz większą liczbę funkcji komfortu w dalekobieżnych samochodach ciężarowych.
- Optymalny do montażu z tyłu pojazdu (klasa spalin EURO 5/6).
- Centralny układ odgazowujący ze zintegrowanym zabezpieczeniem przed zapłonem zwrotnym.
- Elementy montażowe do zwiększenia bezpieczeństwa produktu: zabezpieczenie zwarciowe, zatyczka ESD*.
ZALETY ZASTOSOWANIA
- W związku z rosnącymi wymaganiami coraz częściej stosuje się technologię AGM.
- Technologia AGM coraz częściej gości w sektorze OE.
- Dłuższa żywotność.
- Brak warstw kwasowych.
- Dostawca pełnego zakresu akumulatorów do samochodów ciężarowych najróżniejszych marek wykorzystywanych we flotach.
- Stałe poszerzanie asortymentu produktów.
- Jakość OE.
- Profesjonalne doradztwo i szkolenia.
- Idealne do stosowania z wieloma dodatkowymi odbiornikami, takimi jak stacjonarne systemy klimatyzacji/ogrzewania itp. ....
- Dostosowane do funkcji mieszkalnej.
- Doskonały i szybki pobór ładowania.
- Dobra wydajność rozruchu nawet przy częściowym rozładowaniu.
- Długa żywotność (3-krotnie dłuższa żywotność w cyklu niż w przypadku konwencjonalnych akumulatorów rozruchowych SHD).
- Funkcje oszczędzania paliwa – EcoRoll, Coasting, Platooning.
- Stałe poszerzanie asortymentu produktów.
- Zadowoleni kierowcy ciężarówek to większy komfort i wyższa jakość życia.
- Jakość OE.
- Profesjonalne doradztwo i szkolenia.
- Idealne do stosowania z wieloma dodatkowymi odbiornikami, takimi jak stacjonarne systemy klimatyzacji/ogrzewania itp. ....
- Dostosowane do funkcji mieszkalnej.
- Odporność na wstrząsy V3+, idealne do montażu blisko osi (montaż z tyłu pojazdu).
- Doskonały i szybki pobór ładowania.
- Dobra wydajność rozruchu nawet przy częściowym rozładowaniu.
- Długa żywotność (3-krotnie dłuższa żywotność w cyklu niż w przypadku konwencjonalnych akumulatorów rozruchowych SHD).
- Funkcje oszczędzania paliwa – EcoRoll, Coasting, Platooning.
- Dość mocy do uruchomienia silnika i zasilania sieci pokładowej.
ENERGOCHŁONNE ODBIORNIKI
NAJBARDZIEJ ENERGOCHŁONNE ODBIORNIKI W CIĘŻARÓWKACH DALEKOBIEŻNYCH
 |
Lodówka |
Lodówka zużywa około 1-3 Ah (w zależności od temperatury zewnętrznej). Jeśli urządzenie pozostanie włączone przez weekend, w pełni naładowany akumulator może zostać rozładowany o ponad 50%. Jeśli akumulator nie jest w pełni naładowany, może dojść do głębokiego rozładowania.
 |
Klimatyzacja |
Klimatyzator w ciężarówce zużywa ok. 10-30 Ah i wyłącza się, gdy poziom naładowania akumulatora osiągnie 45%. Przy temperaturze zewnętrznej +30°C i temperaturze w kabinie +26°C klimatyzacja może być używana przez 8-10 godzin. W temperaturze kabiny +20°C czas ten skraca się do ok. 4-5 godzin. Dlatego należy zawsze wybierać taką temperaturę w kabinie, która jest w rozsądnym stosunku do temperatury zewnętrznej.
 |
Oświetlenie i rozrywka |
Oświetlenie i rozrywka to kolejne główne odbiorniki energii elektrycznej. Oświetlenie wewnętrzne zużywa około 5 Ah. Telewizor, system audio lub laptopa zużywają się kolejne 4-5 Ah.
 |
Ogrzewanie postojowe |
Ogrzewanie postojowe, zużywające ok. 4-10 Ah energii, jest często największym odbiornikiem energii elektrycznej w zimie. Ponieważ jest on używany w niskich temperaturach, moc akumulatora jest znacznie ograniczona. Na przykład przy temperaturze zewnętrznej -18°C pojemność akumulatora zmniejsza się do zaledwie 50%.
Transport dalekobieżny - samochody ciężarowe to dom i miejsce pracy kierowcy, bardziej komfortowe niż niejeden pokój hotelowy.
 |
GOLD EDITION
BUFFALO BULL AGM
MOC DALEKOBIEŻNYCH CIĘŻARÓWEK Z TECHNOLOGIĄ AGM
Wymagania
- Akumulator rozruchowy i akumulator systemu pokładowego
- Bardzo wysokie zapotrzebowanie na energię ze względu na rosnące funkcje komfortu.
- Bardzo wysoka wytrzymałość na wstrząsy w przypadku zintegrowanego montażu akumulatora z tyłu pojazdu.
- Możliwość nocowania nawet przez tydzień.
- Kilka godzin dziennie w trybie mieszkalnym lub korzystania z wyposażenia dodatkowego.
- Najnowsza generacja modeli w połączeniu z najnowocześniejszymi technologiami oszczędzania paliwa, takimi jak Platooning, EcoRolling, Coasting, ...
- Do wszystkich dalekobieżnych samochodów ciężarowych: MAN, Mercedes, Scania, Steyr Trucks, Volvo, ...
AGM = Absorbent Glass Mat
|
GOLD EDITION
BUFFALO BULL EFB
MOC DALEKOBIEŻNYCH CIĘŻARÓWEK Z TECHNOLOGIĄ EFB
Wymagania
- Akumulator rozruchowy i akumulator systemu pokładowego
- Bardzo wysokie zapotrzebowanie na energię ze względu na rosnące funkcje komfortu.
- Bardzo wysoka wytrzymałość na wstrząsy w przypadku zintegrowanego montażu akumulatora z tyłu pojazdu.
- Nawet 3 noclegi w tygodniu.
- Maks. 2 godziny dziennie w trybie mieszkalnym lub korzystania z wyposażenia dodatkowego.
EFB = Enhanced Flooded Battery
 |
SILVER EDITION
BUFFALO BULL SHD / PRO
MOC CIĘŻARÓWEK DYSTRYBUCYJNYCH
Wymagania
- Akumulator rozruchowy do ciężarówki dystrybucyjnej.
- Normalne zapotrzebowanie na energię.
- Wysoka wytrzymałość na wstrząsy.
SHD = Super Heavy Duty
ODPORNOŚĆ NA OBCIĄŻENIA CYKLICZNE
CYKLICZNOŚĆ PRZY 50% DoD*
Pomimo wyższych kosztów początkowych, akumulator o wyższej stabilności cyklicznej zwraca się w ciągu całego okresu eksploatacji. Ponadto oszczędza się na kosztach nierzadko skomplikowanego montażu i demontażu oraz na zakupie nowego urządzenia wraz z transportem.
*DoD: Depth of Discharge 50% = głębokość rozładowania 50%
ODBIORNIKI ENERGII
KIEDYŚ I DZIŚ
 |
Rozruch silnika, radio, wycieraczki szyby przedniej |
 |
Światła / oświetlenie |
|
Klimatyzacja |
 |
Podgrzewanie foteli, lusterek bocznych |
 |
Nawigacja |
 |
Elektryczne podnośniki szyb |
 |
Klakson pneumatyczny |
|
Ogrzewanie postojowe |
 |
System rozrywki |
|
Lodówka |
 |
System blokady alkoholowej, system ostrzegania kierowcy, immobiliser |
 |
Telefon, telefon komórkowy |
 |
Kuchenka mikrofalowa |
 |
System utrzymywania pasa ruchu, MirrorEye, system wspomagania kierowcy, system zarządzania flotą, elektroniczny układ hamulcowy |
|
Światła hamowania awaryjnego, światła do jazdy dziennej, światła awaryjne |
 |
Mobilna transmisja i ocena danych dotyczących pojazdów |