POWER BOOSTER A MEMORY SAVER V JEDNOM ZAŘÍZENÍ

POMOCÍ KABELU ADAPTÉRU OBD-L!

Obchod s bateriemi se stále více vyvíjí ze sezónního k celoročnímu prodeji. Nezbytným nástrojem je startovací zdroj s kabelem adaptéru OBD-L Memory Saver.

(OBD On Board Diagnostic, normované rozhraní pro diagnostická zařízení; L = kontrolka LED)

Praktické příslušenství je alfa a omega profesionálního obchodu s bateriemi.

S novým kabelem adaptéru OBD-L se ze zařízení Banner Power Booster PB12 a PB12/24 stane také Memory Saver. To znamená 1 zařízení se 2 funkcemi a pouze jednou baterií pro pravidelné dobíjení.

Jednoznačný vítěz velkého dílenského testu:

„V našich dílnách provádí mechanici bez výjimky každou výměnu baterie s externím zdrojem napájení. Nezáleží na tom, jestli se jedná o relativně nový model nebo 15 let staré ojeté auto.“

Bezkonkurenční výhody:

„To znamená, že po odpojení baterie se již neukládají žádné chybové kódy–, které by se jinak musely později načítat a odstraňovat, nedochází ke ztrátě dat o vozidle, neztrácí se rádiový kód, elektronický imobilizér nezpůsobuje žádné problémy atd. …

Všechno to jsou problémy, kterým můžete snadno předejít použitím zařízení Banner Power Booster v kombinaci s novým kabelem adaptéru OBD-L a externím zdroje napájení . Super věcička, obrovské ulehčení práce a úspora času, který by za běžných okolností zákazníkovi sotva mohl být účtován nebo vůbec! Díky tomu mohou naši mechanici/mechaničky a všichni uživatelé pracovat mnohem produktivnější a efektivněji.“

Jednoznačný vítěz velkého dílenského testu:

Bezkonkurenční výhody:

Těmto problémům lze jednoduše předejít použitím zařízení Banner Power Booster a externího zdroje napájení . Super věcička, obrovské ulehčení práce a úspora času, který by za běžných okolností zákazníkovi sotva mohl být účtován nebo vůbec! To znamená, že naši mechanici/mechaničky mohou pracovat mnohem produktivněji a efektivněji.“

Tip společnosti Banner

Kabel adaptéru OBD-L Memory Saver je účelným doplněním obou typů zařízení Banner Power Booster PB12 a PB12/24. Obecně je kompatibilní s každým proudovým zdrojem (napájecím zdrojem), který je vybaven přípojkou zapalovače cigaret (12 V DC).

OBD-2 (také nazývaný OBD2, OBD-II, OBD II nebo EOBD*) označuje normovaný palubní diagnostický systém 2. generace.

V Evropské unii u všech osobních automobilů s motorem na benzínový pohon s registrací od 1.1.2001 a u všech vozidel s naftovým motorem s registrací od 1.1.2004 je zaveden povinně.

* EOBD je evropská verze americké OBD-2. Přestože „EOBD“ není žádný oficiální termín (směrnice EU uvádí pouze název OBD), většina evropských výrobců vozidel používá termín EOBD, aby byl jasně odlišen od amerického OBD-2.

Novinky o rozhraní OBD! V budoucnu by mohl být volný přístup k údajům o vozidle obtížnější. Stále více výrobců automobilů totiž používá šifrovaná rozhraní, která umožňují jen velmi omezený přístup do OBD některých vozidel. IT specialistům se opakovaně daří nabourat se do vozidla přes rozhraní OBD (ale také přes informační a zábavní systémy, WLAN, Bluetooth, bezklíčové systémy, ...). Toto téma bude včas aktualizováno.

Před výměnou startovací baterie vždy připojte

kabel adaptéru OBD-L na zařízení Power Booster

jednoduše přes přípojku 12 V DC na zařízení Booster.

Tip společnosti Banner: Kulatá zásuvka 12 V je obvykle umístěna vlevo vpředu v horní části startovacího zdroje, popřípadě je zakryta černou ochrannou krytkou.
Připojte Power Booster k zásuvce OBD pomocí kabelu adaptéru a zástrčky OBD-L.

Pro zálohování všech nastavení a dat vozidla.

Kde se v příslušném automobilu nachází přípojka OBD, která je někdy ukrytá pod kryty, lze obvykle rychle zjistit v návodu k provozu vozidla. Nebo to můžete zjistit vyhledáváním online na internetu.

Existují také aplikace a online služby, které vám mohou v tomto ohledu pomoci po zadání značky a modelu.

Je předepsáno, že rozhraní OBD musí být umístěno v okruhu jednoho metru od sedadla řidiče. Proto je vždy umístěno do prostoru pro pasažéry, nikoli do motorového nebo zavazadlového prostoru! Často je zabudován na straně řidiče v přístrojové desce nebo pod ní nebo v blízkosti středové konzoly.

Tip na Banner! Zásuvka OBD má obvykle pojistku na 10-20 A, což znamená, že při výměně akumulátoru při udržování napětí si s vozem „nehrajte“, například neotvírejte zavazadlový prostor nebo dveře. To může rychle způsobit průtok proudu až 40 A a pojistka OBD v pomocném obvodu může vyhořet!
Zapnutí zařízení Power Booster

Nyní je aktivována funkce zdroje napájení a je možné vyměnit baterii.

Mějte, prosím, na paměti: Zapalování vozidla musí být vypnuté, motor nesmí být spuštěný!

Po výměně baterie vypněte zařízení Booster, odpojte konektor OBD od přípojky OBD vozidla a odpojte zástrčku 12 V DC od zařízení Booster.

Všechny další důležité informace naleznete v instruktážním videu: Výměna autobaterie,– jak správně postupovat?