RUNNING BULL AGM
AGM PER VEICOLI START/STOP
CON RECUPERO DELL’ENERGIA IN FRENATA.
Oltre il 95 % di tutti i veicoli di nuova produzione montano oggi un motore con funzione start/stop per raggiungere, attraverso l’abbattimento dei consumi e delle emissioni, gli obiettivi di riduzione della CO2 stabiliti a livello di Ue. Questi veicoli ecologici sono dotati di batterie basate fondamentalmente su due sistemi diversi: AGM (Absorbent Glass Mat) e EFB (Enhanced Flooded Battery). L’impiego dell’una o dell’altra di queste tecnologie dipende essenzialmente dalla riduzione dei consumi e della CO2 che ci si prefigge.
La tecnologia AGM viene impiegata principalmente per sistemi start-stop con massimo fabbisogno di energia e recupero dell’energia in frenata.
La batteria Running Bull AGM è la soluzione ottimale soprattutto per autovetture da classe medio-alta fino a classe di lusso.
DATI TECNICI E INFORMAZIONI
- Batteria con valvola di regolazione (VRLA)
- Disponibile in 6 versioni con capacità da 50 Ah a 105 Ah
- Stabilità a doppio ciclo rispetto alla batteria Energy Bull a scarica a lungo termine; classificazione più elevata M3 secondo la norma EN 50342-1
- Tre volte più resistente ai cicli rispetto a una batteria di avviamento tradizionale; classificazione più elevata M3 secondo la norma EN 50342-1
- A tenuta grazie ai separatori assorbenti in fibra di vetro (Absorbent Glass Mat) che trattengono l'elettrolito
- Del tutto esente da manutenzione grazie alla moderna tecnologia a ricombinazione
- Massima resistenza alle vibrazioni V3 secondo la norma EN 50342-1
- Massima potenza di avviamento grazie alla resistenza interna molto bassa
- Può essere montata anche inclinata (angolo massimo di 90°)
- Impiego flessibile come batteria di avviamento e per i servizi di bordo
Le batterie AGM sono molto utilizzate nelle auto con sistemi di avviamento automatico e di recupero dell'energia dei freni (recupero). Entrambe le tecnologie impongono alle batterie di avviamento e di bordo requisiti elevatissimi, che le batterie a umido tradizionali non sono più in grado di soddisfare. Anche le auto di lusso con un gran numero di utenze elettriche aggiuntive traggono vantaggio dalla stabilità di ciclo estremamente elevata delle batterie AGM. Sono inoltre ideali per l'uso fuoristrada grazie alla loro elevatissima resistenza alle vibrazioni e alle perdite, che consente di raggiungere posizioni estremamente inclinate nell'uso fuoristrada.
Buono a sapersi! Sempre più auto elettriche sono dotate di batterie dell'impianto elettrico del veicolo a 12 V con tecnologia AGM, oppure è possibile effettuare un upgrade in termini di tecnologia delle batterie.
Suggerimento per il Banner! Da non dimenticare l'uso nel settore hobbistico e del tempo libero/caravan da campeggio: è meglio utilizzare una batteria di avviamento e di alimentazione di bordo come la Running Bull AGM per avviare il motore, soprattutto nelle roulotte e nei camper - non solo per il campeggio invernale.
Dettagli tecnici
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COSA È IMPORTANTE SAPERE PER IL RETROFIT CON RUNNING BULL AGM.
PER IL RETROFIT CON RUNNING BULL AGM È IMPORTANTE SAPERE CHE:
- la tensione di carica massima non deve superare i 14,8 Volt! Perciò occorre sempre verificare il tipo di generatore presente nella vettura.
- Utilizzare esclusivamente caricabatterie con curva IU e programma di carica AGM/GEL.
- Non aprire i tappi della Running Bull AGM!
L’apertura provoca squilibri nel rapporto idrogeno-ossigeno e perdite di potenza. - Il retrofit della Running Bull AGM deve essere eseguito esclusivamente da un’officina specializzata.
*AGM = Absorbent Glass Mat, l’acido è assorbito e trattenuto nei separatori in fibra di vetro.
Carica completamente automatica a 8 stadi con mantenimento di carica automatico e speciale modalità Recovery per batterie completamente scariche.
Caricabatterie completamente automatico con speciale modalità Refresh 16 V per batterie completamente scariche.