Co Banner wie o AKUMULATORACH?

TECHNOLOGIA I PRODUKTY

Back to overview

Systemy start/stop zostały opracowane w celu zmniejszenia emisji CO2 i zużycia paliwa. Do obsługi tego systemu oprócz układu zarządzania energią i czujnika akumulatora niezbędne są specjalne akumulatory do pojazdów z systemem start/stop . 

 

Zasadniczo stosuje się dwie różne technologie akumulatorów w zależności od zapotrzebowania na energię i wymaganej odporności na wibracje lub obciążenia cykliczne:

  •     AGM (Absorbent Glass Mat): kwas jest zaabsorbowany w separatorze maty szklanej i w ten sposób zabezpieczony przed wyciekiem
  •     EFB (Enhanced Flooded Battery): akumulator rozruchowy odporny na obciążenia cykliczne

Suche fakty w skrócie

 

Akumulator AGM

 

  • AGM = Absorbent Glass Mat: kwas jest zaabsorbowany w separatorze maty szklanej i w ten sposób zabezpieczony przed wyciekiem
  • Running Bull AGM: akumulator rozruchowy i akumulator systemu pokładowego do pojazdów z systemem start-stop o najwyższym zapotrzebowaniu na energię elektryczną i z rekuperacją energii hamowania, coraz częściej stosowany również jako akumulator pokładowy w samochodach elektrycznych
  • do pojazdów klasy średniej, wyższej i luksusowej
  • do 360 000 rozruchów silnika
  • Running Bull BackUp: akumulator zapasowy (BackUp) do pojazdów z systemem start-stop lub samochodów elektrycznych o najwyższym zapotrzebowaniu na energię elektryczną i z rekuperacją energii hamowania

 

Technologię AGM stosuje się przede wszystkim w systemach start-stop o najwyższym zapotrzebowaniu na energię i z rekuperacją energii hamowania. Akumulator Running Bull AGM stanowi optymalne rozwiązanie głównie w samochodach klasy średniej i wyższej oraz klasy luksusowej. AGM (Absorbent Glass Mat) oznacza akumulator rekombinacyjny.

 

Akumulator EFB

 

  • EFB = Enhanced Flooded Battery: akumulator z płynnym elektrolitem odporny na cykle rozruchowe
  • Running Bull EFB: akumulator rozruchowy i akumulator systemu pokładowego do pojazdów o wysokim zapotrzebowaniu na energię i z prostszymi systemami start-stop lub coraz częściej stosowany jako akumulator zapasowy w samochodach elektrycznych
  • do małych samochodów do klasy średniej premium
  • do 270 000 rozruchów silnika

 

Technologia EFB jest stosowana przede wszystkim w prostszych systemach start-stop i ogólnie w pojazdach o wysokim zapotrzebowaniu na energię. Akumulator Running Bull EFB stanowi optymalne rozwiązanie dla małych samochodów i do klasy średniej premium.



To może Cię również zainteresować

Skutki stosowania niewłaściwego akumulatora

Dlaczego konwencjonalne akumulatory nie są odpowiednie do pojazdów start/stop?

Pojazdy z funkcją start/stop mają wyższe wymagania wobec stosowanego akumulatora rozruchowego – dotyczy to zarówno prostszych systemów start/stop z akumulatorem EFB, JAK i zaawansowanych systemów start/stop z akumulatorem AGM i rekuperacją.
Czytaj artykuł

What is a conventional starter and on-board power supply battery?

Quite simply a battery for engine start and on-board power supply.

An engine requires energy during the starting process, which is supplied by a starter battery and also the power for many additional electrical consumers.
Czytaj artykuł

System start/stop

JAK działa system start-stop?

Ponad 95 procent wszystkich nowych samochodów jest wyposażonych w system start-stop. System start-stop automatycznie wyłącza silnik gdy samochód staje, a następnie włącza go ponownie gdy samochód rusza.
Czytaj artykuł

Leksykon Banner: AGM, BEM, EAC, EBS, EFB, MCU, PTC, SAM, ...

Język techniczny w przemyśle motoryzacyjnym jest dla większości ludzi niezrozumiały.

Jednak wiele z tych terminów wcale nie jest trudnych do zrozumienia. Nasza krótkie Akumulatorowe ABC pomoże.
Czytaj artykuł

Wskazówka od firmy Banner na temat akumulatora start-stop

Czy w samochodzie lub taksówce z technologią start-stop muszę zamontować akumulator start-stop, jeśli funkcja start-stop jest zdezaktywowana?

Wyjaśnimy, dlaczego przy wymianie akumulatora w pojazdach z technologią start-stop nie wolno używać konwencjonalnego akumulatora rozruchowego. Także wtedy, gdy automatyczny system start-stop jest wyłączony na krótszy lub dłuższy czas.
Czytaj artykuł

Technologie akumulatorowe

JAKie są różnice i zalety różnych technologii stosowanych w akumulatorach?

Odporność na obciążenia cykliczne, odporność na wibracje, prąd rozruchu – różne zastosowania stawiają różne wymagania wobec akumulatora w pojeździe.
Czytaj artykuł

E-mobilność

Dlaczego akumulator kwasowo-ołowiowy jest tak istotny w samochodach elektrycznych?

Kiedy ludzie myślą o samochodach elektrycznych, w pierwszej kolejności myślą o litowo-jonowym akumulatorze trakcyjnym, ale często pomija się fakt, że (prawie) każdy samochód elektryczny jest również wyposażony w 12V kwasowo-ołowiowy akumulator pokładowy.
Czytaj artykuł

Co oznacza tryb ciągu?

Po prostu, stan jazdy, w którym silnik nie jest odłączony od układu napędowego.

Stan jazdy pojazdu mechanicznego, w którym silnik jest ciągnięty przez pojazd, czyli utrzymywany w ruchu obrotowym, gdy nie ma oddzielnego połączenia ciernego, określa się jako tryb push lub shove.
Czytaj artykuł
Proszę zaakceptować Marketing Cookies aby zobaczyć zawartość