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Conseils batterie : aide au démarrage – suffit-il de pousser la voiture ?
Nous répondons à une question beaucoup posée ces derniers temps !
Vous pouvez essayer de pousser votre voiture avec l'aide d'une deuxième personne, et même d'une troisième personne si possible, puis de démarrer la voiture. En effet, pousser la voiture crée de l'énergie cinétique qui, dans certains véhicules, est transférée de l'essieu au moteur et permet ainsi de redémarrer.
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Batteries de loisirs
Électricité à emporter !
Ce sont de véritables spécialistes, et en tant que telles, elles font leur travail : parfaites pour leur domaine d'application et sans compromis sur la qualité. Elles fournissent notamment une énergie mobile, en particulier pour les bateaux à voile et à moteur électrique, les yachts, les camping-cars, les caravanes et les équipements solaires.
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Qu'entend-on par température ambiante optimale pour une batterie plomb-acide ?
Voilà quelques informations au sujet de la température de fonctionnement ou ambiante.
En règle générale, Banner recommande une température de fonctionnement de -40 à +55 °C maximum, les conditions optimales de stockage étant d'environ +25 à +27 °C. Ces instructions s'appliquent à toutes les batteries plomb-acide et sont donc valables pour les technologies classiques, EFB, AGM et GEL.
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Ouvrir les bouchons du couvercle de la batterie
C'est facile !
Pour ouvrir les bouchons de cellule, utiliser impérativement un tournevis plat de taille adaptée ou la « clé à bouchons » de Banner.
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Mise à niveau des batteries automobiles start-stop, d'EFB à AGM
Que faut-il impérativement prendre en compte ?
Nous vous expliquons ce qu'il faut prendre en compte lors de la mise à niveau technologique des batteries start-stop pour passer des batteries EFB à AGM.
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Éviter les problèmes de démarrage en hiver
Le gel ? Même pas peur.
De nombreuses batteries rendent l’âme lors de la saison froide. Pourquoi ? Plus il fait froid et plus la performance de la batterie sera faible, car les processus chimiques se font plus lentement.
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Conseil batterie start/stop
Puis-je monter une batterie de voiture plus puissante dans ma voiture équipée d'une technologie start/stop ?
Les véhicules start/stop modernes disposent d'un système de gestion de l'énergie de la batterie (BMS) qui surveille la/les batterie(s) à l'aide de capteurs. Nous vous expliquons ce à quoi vous devez prêter attention lors du montage de batteries plus puissantes.
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Niveau de charge maximal de la batterie de circuit de bord dans le camping-car !
Puis-je recharger suffisamment la batterie en roulant ?
Nous savons d'expérience que recharger suffisamment la batterie en roulant est malheureusement peu probable. Particulièrement en été (la climatisation tourne à plein régime, la lumière est allumée, la radio et le frigo fonctionnent...), il ne reste que très peu de courant disponible pour recharger complètement la batterie.
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Entretien et vérification des batteries de démarrage
Que faut-il savoir au sujet du stockage, de l'entretien et de la vérification des batteries ?
Le moment est venu de procéder à une vérification de vos batteries et, le cas échéant, à une charge d'égalisation externe.
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Que signifie le terme « Eco-Roll(ing) » ?
Il s'agit simplement de laisser rouler le camion longue distance au point mort.
On utilise de plus en plus souvent un régulateur de vitesse prédictif et le mode de conduite « Eco-Roll(ing) » dans les camions longue distance pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO
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dans les descentes.
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Qu'entend-on par « circulation de véhicules en peloton » ou platooning en anglais ?
De nombreux camions longue distance roulent dans le sillage les uns des autres.
La conduite autonome et connectée changera considérablement le profil du transport routier. Il s'agira alors de pelotons automatisés, c'est-à-dire de groupes de camions longue distance pouvant rouler très proches les uns des autres grâce à des systèmes techniques de commande et de direction assistée.
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Les fabricants de poids lourds misent sur des camions respectueux de l'environnement
La technologie start/stop fait fureur dans les poids lourds de distribution.
Dans le secteur des utilitaires également, les fabricants s'efforcent de réduire encore la consommation de carburant des véhicules, de diminuer les émissions et de poursuivre le développement de systèmes de propulsion alternatifs.
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