CONSEILS BATTERIE : CONVERSION DE BATTERIE AMÉRICAINE D'ORIGINE EN BATTERIE DIN EUROPÉENNE
C'EST SOUVENT TRÈS FACILE !
Si votre voiture américaine est équipée d'une batterie d'origine – avec les raccords de bornes vissées sur la face avant (side terminal battery) – il est souvent possible d'utiliser une batterie DIN européenne disponible dans le commerce avec des pinces de batterie pour voitures américaines et ainsi économiser de l'argent !
Il vous faut deux outils particuliers !
Nul besoin de convertir les raccords de câble ou de pince américains, ce qui est souvent impossible dans la pratique sans remplacer le câble de batterie complet !
Il suffit d'acheter une fois ces pinces de batterie américaines, vous pourrez alors les réutiliser lors du prochain remplacement de la batterie. Les pinces de la batterie américaine ne se trouvent que quelques centimètres plus haut que sur la batterie d'origine à connexion par filetage latéral, et le montage s'effectue généralement sans problème.
C'est souvent aussi simple que ça.
Il suffit de visser les pinces de batterie américaines sur la nouvelle batterie DIN à bornes rondes (borne positive sur borne positive, diamètre intérieur d'environ 17,5 mm ; borne négative sur borne négative, diamètre intérieur d'environ 15,9 mm). Il faut alors desserrer les anciennes vis des câbles de la batterie américaine installée dans la voiture et utiliser les vis fournies avec les nouvelles pinces de batterie pour fixer les câbles (tête hexagonale).
Lorsque vous choisissez une batterie avec un boîtier et une classe de puissance similaires, vérifiez soigneusement les paramètres suivants :
La longueur du câble dans la voiture – Il doit être possible de raccorder la batterie quelques centimètres plus haut. Si c'est le cas, vérifiez ensuite :
- Les dimensions de la batterie (longueur x largeur x hauteur du boîtier/hauteur totale) ; la hauteur du boîtier/hauteur totale des batteries DIN européennes est identique (175 mm pour les bacs T/LB ou 190 mm pour les bac H/L). La hauteur du boîtier/hauteur totale des batteries asiatiques présente une différence d'env. 22 mm
- Le circuit (c'est-à-dire le placement des bornes lorsqu'elles sont face à vous, 0 = borne positive à droite, 1 = borne positive à gauche, très souvent utilisée sur les anciennes voitures américaines) et le type de borne
- Si des talons sont nécessaires pour la fixation en bas ou si le couvercle dispose d'un étrier de fixation
- La technologie de batterie (batterie classique pour les oldtimers et les youngtimers, batterie EFB ou AGM pour les voitures américaines plus modernes dotées de la technologie start/stop et ayant des besoins énergétiques élevés ou très élevés)
- Enfin, la capacité et le démarrage à froid – de petits écarts n'ont aucun effet sur la sûreté du démarrage et l'alimentation électrique à bord optimale !
Monter des pinces de batterie américaine sur la batterie DIN à bornes rondes
Car les batteries Banner sont également parfaitement adaptées aux voitures américaines et offrent de nombreuses applications optimales.
La puissance du taureau Banner fournit même assez de puissance pour les bolides américains les plus cool !
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