QUE SIGNIFIE LE TERME « ECO-ROLL(ING) » ?

EN BREF, IL S'AGIT DE LAISSER LE CAMION ROULER AU POINT MORT

On utilise de plus en plus souvent un régulateur de vitesse prédictif* et le mode de conduite « Eco-Roll(ing) » dans les camions longue distance pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂ dans les descentes.

*ACC – Le radar de régulation de distance (ACC ou Adaptive Cruise Control en anglais) est un système de contrôle de la distance et de la vitesse qui adapte la vitesse de l'utilitaire lourd (par ex. un camion longue distance) au flux de circulation et au dénivelé.

Comment fonctionne l'Eco-Roll(ing) avec un camion longue distance ?

L'Eco-Roll est un programme autonome qui calcule le moment où il devient plus rentable de rouler au point mort sur des descentes prolongées ou d'utiliser le frein moteur en coupant l'alimentation en carburant. Le système prend cette décision sur la base du GPS, des cartes topographiques et des préférences du conducteur. Selon le programme de conduite choisi par le conducteur, le camion longue distance emploie différentes stratégies pour consommer le moins de carburant possible ou pour atteindre des performances de conduite optimales en favorisant une vitesse moyenne élevée.

L'Eco-Roll(ing) économise du carburant et réduit les émissions. Le poids lourd utilise à présent l'énergie que la batterie a stockée. Nos batteries Buffalo Bull vous font faire de vraies économies en carburant et en CO₂ !

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