CO OZNACZA REKUPERACJA?
Odzyskiwanie energii hamowania
Nowoczesne pojazdy wykorzystują tzw. „Rekuperację” w celu odzyskania energii hamowania.
Podczas hamowania lub zdejmowania nogi z gazu ma miejsce konwersja energii,
tę energię można następnie ponownie wykorzystać do jazdy. Wyjaśniamy, JAK to działa!
Rekuperacja to po prostu odzysk energii hamowania.
Po zwolnieniu pedału gazu lub podczas hamowania część energii kinetycznej pojazdu jest zwykle tracona. Dzięki rekuperacji część tej energii jest odzyskiwana.
W tej fazie alternator jest celowo bardziej obciążany, napięcie wzrasta, przyspieszając w ten sposób proces ładowania. W ten sposób akumulator jest zasilany większą ilością energii. Alternator zamienia energię kinetyczną w elektryczność, zasadniczo JAK dynamo rowerowe. Podczas przyspieszania i normalnej jazdy moc alternatora może zostać częściowo zredukowana lub nawet wyzerowana, dzięki czemu uzyskuje się większą moc na napęd.
Pojazd wykorzystuje teraz energię, którą wcześniej zgromadził akumulator. Oznacza to oszczędność paliwa i mniejsze emisje. Dlatego nasze akumulatory samochodowe do pojazdów z systemem start/stop to oszczędność paliwa i redukcja emisji CO2.
JAK należy rozumieć pojęcie „hamowanie wybiegiem”?
Po prostu JAKo swobodne toczenie się samochodu.
Coraz częściej energia kinetyczna jest przekształcana w energię elektryczną także podczas wybiegu, a tym samym akumulator do pojazdów z systemem start/stop jest ładowany.
Asystent hamowania wybiegiem sygnalizuje kierowcy, kiedy powinien zdjąć stopę z pedału gazu przed skrzyżowaniem lub sygnalizacją świetlną, aby pojazd mógł się swobodnie toczyć ładując jednocześnie akumulator. Asystent hamowania wybiegiem współpracuje z systemem nawigacyjnym i jest automatycznie aktywowany podczas ustawiania celu podróży. W pewnym zakresie prędkości system przekazuje następnie kierowcy zalecenia dotyczące hamowania wybiegiem. Służy do tego symbol wśród wskaźników deski rozdzielczej i dyskretny sygnał akustyczny.
To może Cię również zainteresować