QU'EST-CE QU'UNE BATTERIE EFB ?

Différences par rapport à la batterie AGM

• La batterie EFB est en principe un perfectionnement optimisé de la batterie humide classique.
• Ses principaux avantages sont une meilleure acceptation de la charge et une charge cyclique plus élevée lorsqu'elle est partiellement déchargée.
• Les batteries EFB gèrent jusqu'à environ 270 000 démarrages de moteur, en comparaison directe jusqu'à environ 360 000 démarrages avec les batteries AGM et jusqu'à environ 120 000 démarrages avec les batteries humides conventionnelles.
• Directement à côté du bloc moteur (moteur à combustion), il est préférable d'utiliser la batterie EFB plus résistante à la chaleur - avec la gaine de protection thermique montée - si elle était déjà installée en usine comme batterie d'origine.

Les avantages imbattables pour l'utilisateur

La batterie fait preuve d'une bonne résistance aux secousses et d'une durée de vie en cycles deux fois plus longue (par rapport aux batteries de démarrage habituelles). Les additifs au carbone diminuent en outre considérablement le temps de charge ! Jusqu'à 270 000 démarrages.

Si le véhicule a une fonction de récupération de l'énergie de freinage, la batterie EFB fonctionne artificiellement à un niveau de charge inférieur (SOC State Of Charge à environ 70 %). Selon le profil de conduite (trajets courts, stop & go...), une batterie liquide classique tombera en panne au bout de quelques mois à cause du très grand nombre de cycles. 

PS : la batterie EFB est aussi utilisée dans le domaine des utilitaires, notamment la version Buffalo Bull EFB sur les camions longue distance à la consommation d'énergie très élevée à cause des équipements de confort toujours plus nombreux et de l'extrême résistance aux secousses lorsque la batterie est montée à l'arrière.