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TRUCS ET ASTUCES
UTILISATION ET FONCTIONNEMENT DU CAPTEUR DE BATTERIE
Le capteur de batterie électronique est un composant crucial de la gestion de l'énergie dans le véhicule. Le capteur informe avec précision la voiture quant à l'état de la batterie, mesure la température et gère la tension de charge et le courant de charge en fonction.
L'augmentation considérable des courants à bord des modèles de véhicules récents et particulièrement les applications micro-hybrides start/stop et de récupération d'énergie de freinage constituent de nouveaux défis pour les batteries automobiles. En mode roue libre, l'énergie cinétique est de plus en plus souvent convertie en électricité qui recharge la batterie.
Utilisation et fonctionnement du capteur
La gestion énergétique enregistre constamment des paramètres comme la tension, le courant et la température grâce au capteur de batterie. Ces mesures permettent de calculer des paramètres importants comme le niveau de charge (SOC State of Charge), l'état de fonctionnement c.-à-d. la capacité à démarrer (SOF State of Function) et l'état général c.-à-d. le vieillissement de la batterie (SOH State of Health), ainsi qu'une multitude d'autres paramètres.
Les données sont transmises à l'ordinateur de bord. Ce dernier prend en considération le bilan énergétique du véhicule, réduit au besoin l'utilisation des équipements de confort comme le chauffage des sièges, enclenche la fonction start/stop ou la climatisation et informe le conducteur de tout cela en affichant des messages sur l'écran. Si l'alternateur recharge suffisamment, l'unité de commande réactive automatiquement tous les équipements et fonctions.
Résumé des avantages client
L'objectif principal est de garantir le démarrage du moteur dans tous les cas de figure et d'éviter la panne. Le capteur aide en outre la commande intelligente de l'alternateur à réduire les émissions CO2, à économiser le carburant et à ménager l'environnement. Si la performance de la batterie n'est plus à la hauteur des attentes, le système la qualifie de « batterie défectueuse », et indique à temps qu'un remplacement est à prévoir.
Les abréviations de l'industrie automobile en bref :
BEM - Gestion de l'énergie de la batterie =
BMS - Système de gestion de batterie =
EEM - Gestion de l'énergie électrique =
EMS - Système de gestion énergétique.
EBS - Capteur électronique de batterie =
IBS - Capteur intelligent de batterie.
SAM - Calculateur module de saisie et d'évaluation (unité de commande).
Vous trouverez d'autres abréviations dans le glossaire Banner.
A quoi faut-il faire attention lors de la charge!
Relier la borne rouge au pôle positif et la borne noire à la masse*
- Sur les véhicules modernes, cela est particulièrement important en raison du capteur de batterie, car sinon le capteur ne peut pas détecter correctement le courant de charge et peut générer un message d'erreur. Encore une fois : le courant de charge doit passer par le capteur, sinon le calculateur ne sait pas que la batterie a été chargée et signale, dans le pire des scénarios, "redémarrage impossible".
- *Cette recommandation existait déjà auparavant, à cause de la formation d'étincelles en cas de contact avec le pôle négatif. (Masse = point métallique nu à l'écart de la batterie).
- Toutes ces informations sont également à prendre en compte pour l'aide au démarrage !
Le capteur de batterie indique que le véhicule est équipé de la fonction start-stop et de la gestion de l'énergie de la batterie (BEM). N'installez en aucun cas une batterie de démarrage conventionnelle dans un véhicule équipé de la technologie start/stop qui a été équipé en série d'une batterie AGM ou EFB.
Même si le système Start-Stop automatique est désactivé à court terme ou de manière permanente, la charge cyclique des consommateurs électriques ou électroniques supplémentaires est énorme et entraîne une panne de la batterie de démarrage conventionnelle en l'espace de quelques mois ! Le fonctionnement permanent en état de décharge partielle (SOC State Of Charge à environ 70%) est à lui seul une garantie de défaillance prématurée d'une batterie conventionnelle.
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