Running Bull EFB
EFB 570 11
RUNNING BULL EFB
EFB TIL KØRETØJER MED START/STOP-SYSTEM
UDEN ENERGIGENINDVINDING.
EFB-teknologien anvendes først og fremmest til start-stop-systemer med et meget højt energibehov.
EFB-batteriet fra Running Bull er frem for alt en optimal løsning for køretøjer i mini- og mellemklassen.
NYE start-stop-batterier med EFB-teknologi.
Banner udvider sit sortiment af Running Bull EFB-batterier for at stå mål med fremtidens udfordringer.
Specielt til europæiske personbiler.
Tre nye EFB-batterier i sortimentet, som allerede kan fås fra foråret 2018.
To topbatterier, overvejende til Ford-modeller med start-stop-funktion (ECOnetic):
EFB 565 12 (batterihus T6/LB3 – 65 Ah/650 A EN)
EFB 575 12 (batterihus T7/LB4 – 75 Ah/730 A EN)
Kombineret med endnu et topbatteri, der passer til mange start-stop-modeller fra talrige europæiske personbilproducenter:
EFB PRO 585 11 (batterihus H7/L4 – 85 Ah/780 A EN)
Specielt til asiatiske personbiler.
2014 optog Banner som en af de første europæiske batteriproducenter asiatiske batterityper i sit sortiment. Det er blevet til produktlinjen Running Bull EFB Asia. Dermed opfyldte og opfylder vi stadig kravene fra asiatiske køretøjsproducenter, der indbygger denne type batterier i start-stop-modeller.
Nu tilføjer vi tre nye topbatterier til de velkendte, nuværende modeller EFB 565 00 (ny 565 15), EFB 565 01 (ny 565 16) og EFB 595 00 (ny 595 15). De er alle udstyret med EFB-teknologi med glasfleece ved separatoren, et friktionssvejset dæksel med centralafgasning og integreret tilbagetændingssikring.
En kort oversigt over vores tre nye asiatiske EFB-modeller:
EFB 538 15 (batterihus 35NS/B19 – 38 Ah/400 A EN)
EFB 555 15 (batterihus 45NS/B24 – 55 Ah/460 A EN)
EFB 570 15 (batterihus D26 – 70 Ah/680 A EN)
TEKNISKE DATA OG INFORMATIONER
- Produceres i 11 udgaver med 38 Ah til 95 Ah.
- Glasvævbeklædt separator og optimeret aktiv masse
- Dobbelt så lang cykluslevetid sammenlignet med almindelige startbatterier.
I klasse M2 efter EN 50342-1. - Maksimal vibrationstolerance V3 efter EN 50342-1
- Double Top-dæksel sikrer maksimal lækage- og driftssikkerhed
- Helt vedligeholdelsesfrit takket være moderne kalciumgitterteknologi.
EFB-batterier er primært designet til biler med start-stop-funktioner og høje energikrav. Konventionelle vådbatterier kan ikke længere opfylde disse krav. Direkte ved siden af motorblokken (forbrændingsmotoren) er det mere varmebestandige EFB-batteri - med monteret termisk beskyttelsesdæksel - at foretrække, hvis det allerede blev installeret som et originalt batteri på fabrikken. Biler med et stort antal ekstra elektriske forbrugere, som f.eks. eftermonterede ekstravarmere, drager også fordel af EFB-batteriernes højere cyklusstabilitet.
Godt at vide! Flere og flere elbiler udstyres med 12V-strømforsyningsbatterier med EFB-teknologi, eller der kan foretages en opgradering med hensyn til batteriteknologi.
Banner-tip! EFB-batterier er også ideelle til køretøjer med større energibehov, f.eks. taxaer og udrykningskøretøjer fra forskellige blålysorganisationer..
Tekniske oplysninger
Downloads
Fuldautomatisk 8-trinsopladning med automatisk vedligeholdelsesopladning og specielt Recovery Mode til dybdeafladede batterier.
Fuldautomatisk batteriopladningssystem med 16 V Refresh-tilstand til dybdeafladede batterier.
| Kapacitet K20 (Ah) | 70 |
| Koldstarteffekt EN (A) | 660 |
| Kapacitet K20 (Ah) | 75 |
| Koldstarteffekt EN (A) | 700 |
| Kapacitet K20 (Ah) | 70 |
| Koldstarteffekt EN (A) | 760 |