HOW TO : MOTO PRÊTE POUR LA SAISON ?

(1)  Localisez votre batterie

• La batterie est généralement cachée quelque part sous le siège ou dans le carénage. Souvent, la batterie se trouve dans une boîte en plastique ou dans une housse de protection thermique. Ces informations se trouvent souvent aussi dans le mode d'emploi du véhicule. La procédure de remplacement de la batterie reste toutefois inchangée.
• Quelle que soit la position de montage, veuillez respecter les instructions suivantes : si la batterie est installée dans une position latérale ou inclinée, il faut impérativement utiliser une batterie étanche et inclinable de la série Bike Bull GEL ou AGM PRO. Dans une telle situation, ne jamais utiliser de batteries de la série Bike Bull (Classic) ou Bike Bull AGM ! Nous essayons de tenir compte de cela lors de l'attribution des batteries.

(2) Vérifier la batterie avec un testeur

• Veuillez respecter les instructions présentées dans l'article en ligne HOW TO : TESTER UNE BATTERIE ainsi que, bien entendu, le mode d'emploi du testeur. Les informations prodiguées vous serviront de guide approximatif pour tous les testeurs Banner.
• Concernant le contrôle périodique des batteries (tension/démarrage à froid), nous recommandons le Banner Batterie Tester BBT DBA.

• Recharger immédiatement la batterie dès que la tension de repos descend en-dessous de 12,5 V. Pour mesurer la tension de repos, il faut soit patienter environ 5 heures après la fin de la charge (interne avec alternateur, externe avec chargeur) ou ne pas décharger la batterie pendant au moins une heure.

Conseil Banner : Si vous chargez votre batterie sans la démonter et la débrancher, ne jamais mettre le contact. Dans le pire des cas, cela endommagerait les unités de commande !

(3) Démonter la batterie

• Tenir compte des avertissements sur la batterie et du mode d'emploi du véhicule !
• Maintenant que vous avez compris comment la batterie est fixée, il faut commencer par la démonter. 
• Avant de démonter la batterie, couper le moteur et tous les équipements électriques. Retirer la clé de contact, ne pas la laisser dans la serrure de contact. Éviter les courts-circuits liés aux outils.
• Changer la batterie dans le véhicule. Lors du démontage, déconnecter d'abord la borne négative (-), puis la borne positive (+).

(4) Isoler la borne positive (+) de la batterie usagée

• Veuillez impérativement sécuriser la borne positive (+) de la batterie usagée contre les courts-circuits avant de la mettre dans une benne pour batteries usagées ! Brancher le capuchon de borne rouge ou isoler la borne à l'aide de bande adhésive (Power Tape).
• En tant que consommateur, vous pouvez remettre la batterie de moto usagée à un partenaire distributeur Banner gratuitement, quelle que soit sa marque. Nous garantissons un processus de recyclage respectueux de l'environnement.

(5) Trouver en ligne la batterie adéquate

• Chercher la batterie Banner adéquate et la trouver grâce au moteur de recherche de batteries –pour les motos, mobylettes, vélomoteurs et scooters, mais également les quads, les jet-skis, les tondeuses autoportées, les véhicules utilitaires tout-terrain et les motoneiges.
• Dans la mesure du possible, suivez les conseils de mise à niveau en cas de besoins énergétiques élevés ou d'exigences élevées en matière de démarrage à froid. Mieux vaut la tester !

(6) Monter une nouvelle batterie

• Avant le montage de la nouvelle batterie, nettoyer son emplacement dans le véhicule.
• Ne monter que des batteries ayant une tension de repos > 12,5 V.
• Fixer solidement la nouvelle batterie.
• Nettoyer les pôles de la batterie et les bornes polaires, puis enduire les pôles de graisse de protection des bornes ou de spray de protection des bornes Banner.
• Procéder dans le sens inverse, c'est-à-dire connecter d'abord la borne positive (+), puis la borne négative (-). Les bornes doivent être solidement fixées.
• Les pièces/gaines originales doivent être réutilisées.

Conseil Banner : Pour des raisons de sécurité, lorsque vous montez la batterie à l'intérieur, utilisez toujours un tuyau de dégazagequi évacuera les gaz vers l'extérieur (pas nécessaire pour les batteries Bike Bull AGM, GEL et AGM PRO). Ne pas plier le tuyau de dégazage lors de la pose ! 

Attention : Ne montez jamais une batterie sans entretien (Bike Bull AGM, GEL, AGM PRO) sur une moto sans régulateur ; la tension de charge ne doit pas dépasser 14,8 V !

(7) Essai de démarrage

• Démarrer maintenant le moteur pour vous assurer que la nouvelle batterie a été correctement installée et connectée.
• VROUUM – ça sonne bien. Allumez maintenant la radio. Parfait, le code radio est là, son puissant garanti pour votre prochaine sortie.