WAS VERSTEHT MAN UNTER EINER STARTER- UND BORDNETZBATTERIE?
EINEN AKKU FÜR MOTORSTART UND BORDNETZVERSORGUNG.
Die konventionelle Starter- und Bordnetzbatterie, oft Autobatterie oder Fahrzeugbatterie genannt, ist ein Akkumulator und liefert den elektrischen Strom für den Motorstart, beispielsweise im Kfz-Bereich, im Notstromaggregat oder der Turbine eines Flugzeugs. Weiters die Stromversorgung für viele elektrische Zusatzverbraucher in moderneren Kfz, ohne Start-Stopp-Technologie.
Die Starter- und Bordnetzbatterie übernimmt im Kraftfahrzeug verschiedene Aufgaben:
- Bereits vor dem Startvorgang werden einige Komponenten mit Spannung versorgt (Einspritzanlage, diverse Steuergeräte, Vorglühanlage, Zündspule, ...).
- Der Starter (Anlasser) wird mit den benötigten Power für den Motorstart versorgt.
- Stromversorgung vieler elektrischer Verbraucher wie Alarmanlage, Licht, Heckscheibenheizung, Klimaanlage, Sensoren, Sitzheizung, Soundsystem, Standheizung, Uhr und einer Vielzahl optimierter automotiver Elektrifizierungsfunktionen, wie etwa Fahrassistenzsysteme - beispielsweise Ausweich-, Park- oder Stauassistent.
- Die Starter- und Bordnetzbatterie ist im Sportbereich vergleichbar mit einem Mittelstreckenläufer, volle Startleistung und Power für die Stromversorgung vieler weiterer Elektrik-/Elektronikkomponenten.
- In einem Doppelbatteriesystem kann es auch die Kombination einer Starterbatterie mit einer speziellen zusätzlichen Bordnetzbatterie geben.
- TIPP! Ideal für diesen Einsatzfall sind Banner Batterien der Serie Power Bull, ein upgrade in Richtung Running Bull EFB/PRO ist machbar.
- Bitte beachten: Power Bull Batterien nicht in Kfz mit Start-Stopp-Automatik einsetzen! Running Bull EFB/PRO Batterien sind auch für Start-Stopp-Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf ideal geeignet.
Oft in der Branche auch als SLI-Batterie bezeichnet - Starting, Lighting, Ignition, ist eine konventionelle Starter- und Bordnetzbatterie auf Blei-Säure Basis - mit den Hauptverbrauchern Start, Licht und Zündung.
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