UŽITEČNÉ ZNALOSTI O BATERIÍCH Banner

HOW TO

ZAZIMOVÁNÍ BATERIE - TAKTO TO PROVEDETE SPRÁVNĚ!

Máte kabriolet a v zimě ho neprovozujete?

Dáme vám cenné tipy pro optimální zazimování vozidla a jeho baterie.

V případě delší doby nepoužívání a delší nečinnosti (např. při odstavení nebo zazimování vozidla) máte zásadně k dispozici několik možností, jak svoji startovací baterii správně zazimovat. V závislosti na tom, zda je na vašem místě pro zimní uskladnění baterie k dispozici přípojka k elektrické síti, resp. na možnostech vaší nabíječky.

1. parkovací místo bez připojení k elektrické síti

Není-li v místě zaparkování elektrická přípojka, baterii demontujte a uskladněte ji v suchu a chladnu (bez teplot pod nulou). Před uskladněním baterii plně nabijte a nejpozději při poklesu napětí na hodnotu 12,5 V ji dobijte, resp. ji nechejte připojenou k nabíječce s funkcí udržování nabíjení. Pro tento účel používejte, prosím, nabíječky s regulací napětí (např. Banner Accucharger) s automatickým přepínáním na funkci udržování napětí. V závislosti na kapacitě baterie můžete použít následující nabíječky:

Baterie do 72 Ah - Banner Accucharger 12V 3A
Baterie do 130 Ah - Banner Accucharger 12V 6A Recovery
Baterie do 230 Ah - Banner Accucharger 12V 10A Recovery

2. parkovací místo s připojením k elektrické síti - co teď?
Je třeba baterii k dobíjení demontovat, aby se předešlo poškození vozidla? Mějte, prosím, na zřeteli typ nabíječky. V návodech k provozu výrobce vozidla, resp. výrobce nabíječky, se mnohdy nacházejí cenné rady určené pro nabíjení baterie ve vozidle.

Obecně platí, že plně automatické nabíječky (omezení nabíjecího napětí na 14,8 V) jsou pro nabíjení baterie nainstalované ve vozidle vhodné. V tomto případě baterii v kabrioletu připojte na nabíječku s funkcí udržování napětí (např. Banner Accucharger).

Dále pro pravidelnou kontrolu napětí baterie obecně doporučujeme tester baterií BBT DBA - Digital Battery Analyser.

Má-li Vaše nabíječka automatický režim s napětími >14,8 V, je bezpodmínečně nutné odpojit baterii od palubní elektroniky, popř. ji z vozidla vymontovat. V nejhorším případě by mohlo dojít ke zničení vestavěných řídicích jednotek následkem přepětí a ke vzniku mimořádně vysoké škody! Zohledněte, prosím, o jaký typ nabíječky se jedná. V návodech k provozu výrobce vozidla, resp. výrobce nabíječky, se mnohdy nacházejí cenné rady určené pro nabíjení baterie ve vozidle! Všechny uváděné hodnoty se vztahují k pokojové teplotě +25°C. Pozor: Teplotní kompenzace v případě odchylky.

Banner HOW-TO: Správné zazimování autobaterie s pomocí nabíječky Banner Accucharger 3A

Správné zazimování autobaterie s pomocí nabíječky Banner Accucharger 3A

Červenou svorku připojte na kladný pól a černou svorku na kostru*
- V případě moderních vozidel je to obzvláště důležité rovněž kvůli čidlu baterie, neboť toto čidlo jinak nedokáže správně detekovat nabíjecí proud a může vygenerovat chybové hlášení.
- *Toto bylo doporučováno již i dříve, přičemž tehdy to bylo kvůli jiskření při zkontaktování. (kostra = obnažené kovové místo stranou baterie).
Zapojte nabíječku Accucharger do zásuvky s napětím 230 V
- Nabíječku zapněte až po připojení baterie.
- Jako nabíjecí proud se doporučuje desetina kapacity baterie (např. 44 Ah:10 = nabíjecí proud 4,4 A)
- Automatické nabíječky, jakou je i model Banner Accucharger, provedou toto nastavení automaticky.
Zahájení automatického nabíjení
- Ukazatel nabití baterie v procentech.
- Při 100% nabití nastává automatický přechod do režimu udržování stavu nabití.
- Během zimních měsíců může nabíječka zůstat připojená
Na jaře nabíječku Accucharger vytáhněte a odpojte
- Nabíjení je dokončeno, jakmile nabíjecí proud spadne na hodnotu 0, resp. již dále neklesá, nebo v okamžiku, kdy se automatická nabíječka sama vypne.

obrázek 1 ze 4

Pro nabíjení baterie obecně platí:

Bezpodmínečně kontrolujte klidové napětí pomocí testeru baterií nebo voltmetru. Dbejte prosím na to, aby byla baterie při poklesu klidového napětí pod hranici 12,5 V vždy okamžitě dobita. Pro správné změření klidového napětí testerem baterií nebo voltmetrem je třeba počkat cca 5 hodin od skončení nabíjení (interního prostřednictvím alternátoru, externího pomocí nabíječky), resp. nesmí po dobu nejméně 1 hodiny dojít k vybíjení.

Dobré vědět: Při udržování nabití pomocí nabíječky Banner Accucharger se baterie po úplném nabití pravidelně dobíjí malým proudem, aby se kompenzovalo samovybíjení baterie! Právě proto se při použití nabíječky Banner Accucharger rozhodně nedá nic namítat proti delšímu dobíjení proudem. Jednoduše ideální pro delší období, kdy se vozidlo nepoužívá, nebo pro zimní uskladnění.

Toto by vás mohlo rovněž zajímat

Vše na téma odplyňování baterie

Musí být v případě instalace baterie ve vnitřním prostoru vozidla použita hadice na odplyňování?

Ano, v každém případě! Vysvětlíme vám, proč je to tak důležité.

načíst

Accucharger 3A

Dokonalá, univerzální nabíječka

Plně automatické osmistupňové nabíjení s automatickým udržováním stavu nabití. Textový LED displej s pokyny a upozorněními.

Na produkt

Čidlo baterie - použití a funkce

Jaký úkol má čidlo na záporném pólu startovací baterie?

Elektronické čidlo baterie (EBS = IBS inteligentní čidlo baterie) je důležitou součástí správy energie ve vozidle. Díky tomuto čidlu má automobil přesné informace o stavu baterie, čidlo rovněž měří teplotu a odpovídajícím způsobem reguluje nabíjecí napětí a nabíjecí proud.