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NOTICIAS Y PRENSA
Antes de comprar una batería, compare siempre los siguientes parámetros con los de la batería actual:
- las dimensiones,
- la polaridad* y la ejecución de los terminales,
- si hacen falta zócalos para la sujeción o si hay una sujeción de estribo en la parte superior, en la tapa de la batería,
- la tecnología de la batería (batería convencional, EFB o AGM)
según la posible función de arranque y parada, los consumidores adicionales (p. ej. calefacción auxiliar, sistema de sonido...), la región climática o las instalaciones del fabricante del vehículo pueden haberse incorporado baterías con distintos tamaños o tecnologías.
*Atención: con frecuencia, se producen errores de polaridad. Tenga en cuenta que la polaridad de la batería se determina siempre desde la parte delantera hasta el cuerpo.
No coloque nunca una batería húmeda convencional en un vehículo con función de arranque y parada que esté equipado con una batería AGM o EFB de serie. En ese caso, deberá utilizarse siempre una batería AGM o EFB, según corresponda, con una carcasa y una clase de potencia idénticas.
Sugerencia de Banner: Es posible sustituir una batería EFB con una batería Running Bull AGM más potente y resistente a ciclos, en carcasa H5/L2 (60 Ah), H6/L3 (70 Ah) y H7/L4 (80 Ah) . En ese caso, suele ser preciso integrar la nueva batería (para ello resulta óptima la BBST Banner Battery Service Tool).
Encuentre la batería adecuada:
¿Necesita ayuda o su aplicación no está disponible en el buscador de baterías? Con mucho gusto le ayudaremos:
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