Abychom k vašemu vozidlu dokázali přiřadit správnou baterii, využíváme rozsáhlý soubor odvětvových dat a dat výrobců. Navíc je však třeba ověřit i několik parametrů.

Pojem palubní sítě se používá všeobecně v případě takřka všech dopravních prostředků. Palubní síť plní funkci napájení elektrickým proudem a zajišťuje tok informací mezi komponenty a řídicími jednotkami.

Elektronické čidlo baterie (EBS = IBS inteligentní čidlo baterie) je důležitou součástí správy energie ve vozidle. Díky tomuto čidlu má automobil přesné informace o stavu baterie, čidlo rovněž měří teplotu a odpovídajícím způsobem reguluje nabíjecí napětí a nabíjecí proud.

Odolnost proti cyklickému namáhání, odolnost proti otřesům, startovací výkon - různé způsoby použití kladou na baterii ve vozidle odlišné nároky.

Záložní kapacita je kapacitní rezervou, kterou baterie dokáže dodat v minutách v případě výpadku alternátoru/dynama, pro případný dojezd do nejbližšího servisu.

Pojem samovolného vybíjení označuje automaticky probíhající elektrochemické procesy způsobující, že se baterie (akumulátory) více či méně rychle vybíjejí, i když k nim nejsou připojeny žádné elektrické spotřebiče.

Maximální objem uložené energie plně nabité baterie, uložené množství elektrické energie (v Ah - ampérhodinách) s určitou intenzitou proudu (v A - ampérech) vydávané po určité časové období (v h - hodinách).

Zkušební proud za studena (též nazývaný startovací proud za studena) představuje rozhodující faktor pro optimální schopnost nastartování za studena. Jedná se o proud, jímž může být startovací baterie zatížena při teplotě -18 °C, dokud napětí baterie po stanovené době vybíjení neklesne pod stanovené koncové vybíjecí napětí.